De ce s-ar fi prăbușit, de fapt, avionul brazilian care a ucis 62 de persoane? Ce arată cutia neagră

Un tragic accident aviatic a zguduit Brazilia, când un avion turbopropulsor ATR-72 operat de compania regională Voepass s-a prăbușit vineri într-o zonă rezidențială din apropiere de Sao Paulo. Toți cei 62 de pasageri și membri ai echipajului aflați la bordul aeronavei și-au pierdut viața.

Ce arată cutia neagră a avionului prăbușit în Brazilia

În urma tragediei, anchetatorii brazilieni au recuperat cutia neagră a avionului, care conține înregistrări esențiale pentru stabilirea cauzelor prăbușirii.

Un raport preliminar este așteptat în termen de 30 de zile, potrivit declarațiilor oficiale făcute de șeful centrului de investigare a accidentelor aviatice din Brazilia, Cenipa. Avionul implicat în accident efectua un zbor de la Cascavel, în statul Parana, către Sao Paulo, dar s-a prăbușit în jurul orei 13:30, ora locală, în localitatea Vinhedo, situată la aproximativ 80 de kilometri nord-vest de Sao Paulo. Conform informațiilor disponibile, avionul a zburat normal până la ora 13:21, moment în care a încetat să mai răspundă la apelurile de la sol. Contactul radar a fost pierdut la 13:22, iar avionul nu a raportat nicio urgență înainte de prăbușire. Înregistrările video capturate de martori oculari arată că cerul era senin în momentul prăbușirii, iar aeronava a intrat brusc într-o mișcare spiralată neobișnuită, pierzând rapid altitudine.

Citește și: Un avion s-a prăbușit pe o autostradă: trei persoane au murit. Martorii povestesc momentele de groază

De ce s-ar fi prăbușit, de fapt, avionul brazilian care a ucis 62 de persoane

Experții în siguranța aviației au declarat că ancheta va examina mai multe aspecte, inclusiv condițiile meteorologice și funcționarea motoarelor și a comenzilor aeronavei. Scopul este de a determina dacă o defecțiune tehnică, condițiile atmosferice sau o eroare umană au contribuit la pierderea controlului asupra avionului. Anumite speculații au apărut în urma analizării videoclipurilor, sugerând că gheața ar fi putut juca un rol crucial în prăbușirea avionului. Voepass, compania care opera aeronava, a precizat că, deși formarea gheții era posibilă la altitudinea de zbor, aceasta ar fi trebuit să rămână într-un nivel acceptabil pentru aeronava ATR-72.

Cu toate acestea, un inginer aeronautic brazilian și investigator al accidentului, a afirmat că există o probabilitate mare ca acumularea de gheață să fi fost factorul determinant al accidentului, bazându-se pe imaginile video disponibile. Avioanele de tip ATR-72 au un istoric de probleme legate de gheață. Un accident similar a avut loc în 1994, în Indiana, Statele Unite, când acumularea de gheață pe aripile avionului a dus la prăbușirea acestuia, provocând moartea a 68 de persoane. În urma acelui incident, producătorul ATR a îmbunătățit sistemul de degivrare al avioanelor sale. John Hansman, profesor la Institutul de Tehnologie din Massachusetts (MIT), a analizat parțial imaginile accidentului și, fără să aibă acces la datele de zbor, a sugerat că vremea ar putea să nu fie cauza principală. Hansman a emis ipoteza că ar fi putut avea loc o defecțiune a motorului pe o parte a avionului, iar dacă echipajul nu a gestionat corect situația, aceasta ar fi putut duce la pierderea controlului și prăbușirea aeronavei. Experții în aviație precizează că accidentele aviatice sunt adesea rezultatul unei combinații de factori. Gheața, o defecțiune tehnică a motorului sau chiar o eroare umană pot contribui la deznodământul tragic. În multe cazuri, nu există o singură cauză, ci o serie de factori care, împreună, duc la prăbușirea unui avion.

Citește și: VIDEO. Momentul când avionul s-a izbit de pământ în Brazilia. 61 de persoane aflate la bord au murit: "Este o scenă foarte tristă"